油壓機(jī)油箱內(nèi)的油液的污染物有些是從外界侵入的、有的是在內(nèi)部產(chǎn)生的以及還有一些是裝配的時(shí)候殘存的。

1、在裝配(assemble)的時(shí)候出現(xiàn)殘存這樣的情況有油漆剝落片依舊焊渣等，所以在裝配之前也是一定要對(duì)油箱內(nèi)表面進(jìn)行嚴(yán)格地清洗，并嚴(yán)格地進(jìn)行去銹去油污處理，再油漆油箱內(nèi)壁。

2、液壓（hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)的工作溫度，一般控制（control)中30～50°C范圍內(nèi)較為合適,應(yīng)不超過60°C,必要時(shí)可以加裝油溫冷卻(cooling)器進(jìn)行降溫。因油溫過高會(huì)使油液黏度（viscosity)下降(descend)，潤(rùn)滑油膜變薄，潤(rùn)滑性能變差，機(jī)器磨損加劇，橡膠(Rubber)密封圈加速老化，從而導(dǎo)致其密封性能也隨之降低（reduce)

3、為了防止外界侵入油箱內(nèi)的一些污物被吸進(jìn)泵內(nèi)，油壓機(jī)的油箱內(nèi)也是需要安裝隔板，以隔開回油區(qū)和吸油區(qū)。通過隔板，可增加回到油箱內(nèi)油液的休息時(shí)間，也是可以防止油液氧(Oxygen)化以及劣化；另一方面也有利于污物的沉淀。隔板高度一般情況下為油面高度的3/4。

4、油箱底板應(yīng)傾斜，底板傾斜的程度要根據(jù)油箱的大小和使用油的黏度（viscosity)來進(jìn)行確定，一般在油箱底板部分設(shè)置放油塞，使堆積在油箱底部的污物可以得到清除。吸油管離底板最髙處的距離也是要在1 5 0 m m 以上，以防污物被吸人。

5、防止油箱內(nèi)凝結(jié)水分的產(chǎn)生：必須要選擇更加足夠大容量的空氣濾清器(Air Cleaner)，這樣才可以使得油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會(huì)在冷的油箱蓋上凝結(jié)成水珠掉落在油箱內(nèi);另一方面大容量的空氣濾清器或者是通氣孔，可以消除油箱頂層的空間和大氣壓之間的差異，防止因頂層低于大氣壓的時(shí)候，從外界帶進(jìn)粉塵(形態(tài):固體微粒)。

6、還需要注意的就是要對(duì)油壓機(jī)使用防銹性能更加好的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)，從而減少磨損(零部件失效的一種基本類型)物的產(chǎn)生和防銹。

7、定期檢查管路接口密封

定期巡查液壓（hydraulic)系統(tǒng)管路和元件之間的接頭以及密封裝置，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換，各管路的接頭要擰緊。