四柱油壓機(jī)液壓缸的總功率應(yīng)包含機(jī)械功率和容積功率。但容織功率難于測(cè)定，所以液壓缸的功率實(shí)驗(yàn)只考慮機(jī)械功率，即測(cè)出它的負(fù)載功率。負(fù)載功率可用下式表明:四柱油壓機(jī)進(jìn)行負(fù)載功率實(shí)驗(yàn)時(shí)，首要將測(cè)力計(jì)裝在活塞桿上，逐步升高液壓力p，一起輸出力也隨之升高，然后將各壓力值p及所對(duì)應(yīng)的液壓缸輸出力w值記錄下來(lái)，制作成曲線圖依照要求，液壓缸的負(fù)載功率應(yīng)在90%以上。
四柱油壓機(jī)液壓缸在運(yùn)動(dòng)進(jìn)程各個(gè)階段的功率是不同的。發(fā)動(dòng)時(shí)，液壓缸要克服密封設(shè)備的靜沖突，因而功率較低，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封沖突力較小，所以功率較高。但因?yàn)橐簤焊椎陌l(fā)動(dòng)時(shí)刻很短，所以一般可忽略不計(jì)。別的，四柱油壓機(jī)液壓缸在液壓力低時(shí)功率較低，在發(fā)動(dòng)壓力作業(yè)時(shí)，功率低，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)作的活塞推力有許多需用來(lái)克服密封件沖突力。在作負(fù)載功率實(shí)驗(yàn)時(shí)，液壓力應(yīng)在液壓缸迸油口處測(cè)定，一起液壓缸囚油的背壓應(yīng)為零，不然實(shí)驗(yàn)結(jié)果不能反映真實(shí)的負(fù)載功率。
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